Скоростна кутия XG
Какво представлява XG редукторът?
Висящият редуктор на скоростта-известен още като XG редуктор или -монтирана скоростна кутия-е специално устройство за намаляване на мощността, предназначено за вертикални елеватори с кофа. За разлика от редукторите, монтирани-на крака или въртящия момент-на рамото-, този модул разполага с окачен дизайн на кух-вал; целият комплект е монтиран директно върху задвижващия вал на асансьора. Той използва собственото си тегло във връзка с плоча за спиране на въртящия момент-, за да противодейства на въртящия момент, елиминирайки необходимостта от бетонна основа или съединители. Това значително опростява цялостната структура на кофичния елеватор и спестява място за монтаж.
- Основен-безплатен, окачен монтаж с компактен дизайн:Елиминира необходимостта от фундаменти и съединители на оборудването; задвижването се монтира директно върху вала, съкращавайки времето за сглобяване и намалявайки отпечатъка на конструкцията на кофичния елеватор.
- Удобно-обслужване на място и ефективен демонтаж:Предавателната кутия може да се демонтира независимо, без да се демонтират кофите, веригите или корпусът на елеватора, което значително намалява времето за престой за поддръжка.
- Спирално зъбно колело с висока устойчивост на удар:Високо{0}}прецизните спираловидни зъбни колела предлагат високо контактно съотношение, което им позволява да издържат на преходни ударни натоварвания, причинени от засядане на материал; системата работи гладко и предлага превъзходна устойчивост на претоварване в сравнение с червячните задвижвания.
|
Модел |
Скоростна кутия от серия XG |
|
Съотношение |
11~120 |
| Максимален въртящ момент | 18000Nm |
|
Задължение |
S1 |
| Твърдост на зъбната повърхност |
HRC58-62
|
|
Ефективност |
94%~96% |
|
защита |
IP54 |
|
Не е задължително |
рамо за въртящ момент, заден ограничител, макара |
| Основни функции | Кух директен-монтаж, анти-реверсивно заключване,-свободен съединител, само-смазващ |
В: Каква е основната разлика между редуктор с висяща зъбна предавка и редуктор с монтирана на вал SMR{0}}зъбна предавка и могат ли да се използват взаимозаменяемо?
О: Те не са взаимозаменяеми. Редукторите с окачени зъбни колела са специално проектирани за операции по вертикално повдигане на кофови елеватори; целият модул е окачен на главния вал, като се разчита на скоба за обратно спиране, за да издържи на въртящия момент. За разлика от това, SMR редукторите, монтирани-на зъбни колела, се използват предимно за хоризонтални лентови транспортьори и разчитат на въртящо рамо, за да издържат на силите на реакция. Техните монтажни конструкции, носещи-механизми и сценарии на приложение се различават напълно, така че не трябва да се бъркат при избора.
Въпрос: Задължителен ли е ограничителят за обратен ход за кофичен елеватор?
О: За вертикално транспортиране нагоре-особено при работа с тежки прахообразни материали или рудни гранули-силно се препоръчва инсталирането на обратен ограничител. Без такова теглото на материала може да доведе до обръщане на посоката на кофите при спиране, което да доведе до обратен поток на материала, дерайлиране на веригата или дори повреда на оборудването. Въпреки това, за малки, леко натоварени зърнени елеватори, където теглото на материала е минимално, може да се избере версия без обратен ограничител в зависимост от работните условия.
В: Кои са основните причини за необичаен шум по време на работа на окачен редуктор?
A: Честите причини включват: недостатъчно или влошено масло на зъбните колела, износване на лагера, прекомерна хлабина между кухия вал и главния вал и намеса или сблъсък, включващ задържащата плоча. Дайте приоритет проверка на нивото и качеството на маслото; ако нивото на маслото е нормално, проверете дали заключващият механизъм е здраво затегнат и проверете за триене или смущения, включващи задържащата плоча.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Популярни тагове: xg скоростна кутия, Китай xg скоростна кутия производители, доставчици, фабрика
Един чифт
Конвейерна скоростна кутияСледваща
Монтиран на вал редукторМоже да харесаш също
Изпрати запитване